Для того, щоб ваш автомобіль завжди був у русі і тішив вас, а не засмучував дрібними неприємностями та несправностями, потрібно дотримуватися важливих правил його експлуатації і не забувати проходити техогляд.
Для того, щоб ваш автомобіль завжди був у русі і тішив вас, а не засмучував дрібними неприємностями та несправностями, потрібно дотримуватися важливих правил його експлуатації і не забувати проходити техогляд.
Важко сьогодні знайти пішохода, який би не плекав мрію про покупку власного авто. Правда, щоб долучитися до водійського братерства, замало придбати автомобіль. Необхідно ще й отримати посвідчення водія. І якщо ви прийняли таке рішення, вам необхідно вибрати хорошу автошколу.
Даже кризис не останавливает увеличение количества машин на душу населения. Хотя он заставляет все больше людей обратить внимание именно на подержанные автомобили. Где же и как можно приобрести авто с пробегом? Читать далее »
Справжня українська зима та "наші" дороги – дуже не просте випробування для Вашого автомобіля. Тому з настанням тепла обов’язковим є проведення окремого комплексу «весняних профілактичних заходів». Це допоможе привести авто у норму після зими, трохи «підлікувати» його та «налаштувати» на новий сезон.
Говорят, что у чистого автомобиля и мощность выше, и бежит он быстрее…
Как обычно моют машину зимой? Берут ведро, наливают в него горячую воду, насыпают туда стиральный порошок, захватывают тряпку и идут на улицу. Быстро, пока вода не остыла, моют машину, приносят еще горячей воды, смывают пену, и порядок – автомобиль помыт. Если хватит воды, и колесные диски можно захватить.
Туман і протитуманні фари — як дощ і двірники: вічні непримиренні суперники. Але якщо методи боротьби з дощем зрозумілі, то з туманом — не до кінця.
Останнім часом міста все більше стають схожими на одне з міст Туманного Альбіону, де, як і в нас, тумани постійне і звичне явище. Можливо тому «протитуманники» на автомобілях зустрічаються досить часто і вже стали свого роду елементом зовнішності машини. Різноманітних розмірів, кольорів та форм, вони прикрашають або спотворюють (залежить від смаку власника) автомобілі різних марок, від "Запорожця" до "Джипу".
Зимовий сезон для водія – це підготовка машини до несприятливих умов експлуатації і тому одним з основних заходів при підготовці автомобіля до зими є установка зимових покришок.
Універсальних зимових шин, які забезпечують високі показники за будь-яких умов руху, не існує. Тому при виборі покришок необхідно враховувати різноманітні фактори: регіон проживання, спосіб руху тощо.
Умовно зимові шини поділяються на декілька груп: за типом гуми бувають шиповані та фрикційні (нешиповані) шини; за малюнком протектора — «північні» та «європейські». Гума кожної групи характеризується певними властивостями в конкретних умовах.
Допустим, вы решили побороть надоедливый запах в салоне своего авто. Для начала проанализируйте, от чего вы хотите избавиться. Надоел запах резины, исходящий от новых дешевых ковриков? Может, купить что-нибудь более приличное? Смущает табачный дух, пропитавший обивку? Имеет смысл разориться на химчистку. К чему это мы? Да к тому, что покупка «елочки» — не всегда оптимальное решение проблемы. Самая сложная задача — подобрать аромат с определенным действием на психику. Разные запахи способствуют концентрации внимания, снятию стресса, расслаблению, могут отвлекать, создавать дискомфорт, раздражать. Понаблюдайте за собой. Вы были «на нервах», но сели в машину и успокоились? Значит, аромат выбран верно. Доверять ли тому, что написано на этикетке, сулящей «активизацию работы мозга» или «снятие усталости»?
Частенько приходится наблюдать, как сложнейшую работу по антикоррозийной защите кузова пытаются выполнять крайне неграмотно… Наверное, только новый автолюбитель не пытался хотя бы однажды взять в руки кисточку и помазать доступные части своего экипажа какой-либо бурдой — от отработанного масла пополам с опилками до купленного на рынке «продукта оборонных технологий» времен взятия Берлина. Не скучают и безымянные «гаражные» пункты: для них эта лотерея, обычно, беспроигрышная, поскольку результат халтурной работы проявляется далеко не сразу, а к тому времени виновных уже не найти.
Коррозия — это тоже неисправность автомобиля, только более коварная. Это как устоявшийся разлад в семье — без криков и битья посуды, но с неизбежно печальным концом в виде испорченной жизни… Разрушается лакокрасочное покрытие, образуются сквозные очаги на стыках, трещат сварочные швы, кузов теряет жесткость, автомобиль теряет управляемость и т. п. Автомобильные заводы пытаются защитить свои изделия прямо на конвейере — кузова фосфорируют, окрашивают, наносят на днище слой ПВХ, применяют специальные герметики. Становится немного лучше, но… Что там объяснять — выйдите на улицу и посмотрите на наши автомобили, особенно весной… Если даже Шведский институт коррозии заявляет, что у них в Европе современные автомобильные кузова не имеют абсолютно надежной зашиты, то что говорить о машинах, разъезжающих по нашим дорогам? Перед солью, ухабами и перепадами температуры равны все — как изнеженные автобанами европей-ские «неженки», так и «аборигены» с ВАЗа или ГАЗа…
Кроме технического ремонта, нужно подумать и об уходе за кузовом, салоном, бамперами, дисками и резиной. Для всех этих целей рынок автохимии предлагает широкий выбор автокосметических средств. Начнем по порядку.
Моющие шампуни. Шампунем смывается не только простая грязь, но и жировые и солевые пятна, которые образуются во время езды по снежной каше, имевшейся в изобилии на наших дорогах зимой. Обычно используется два вида шампуней: простой (около 50 грн./литр) и с воском (около 90 грн./литр). Последний после мытья машины оставляет тонкий слой воска, который придает блеск лакокрасочному покрытию. Отличить шампунь с воском можно по наличию слова WAX на упаковке. Читать далее »